国务院刚刚批准全国两万亿元的铁路建设投资计划，我省新一轮的铁路建设高潮也即将展开，今明两年将先后启动20个重大铁路建设项目，总投资额达1697亿元。为有效筹措铁路建设资金，解决融资难题，除了争取国家银行方面的贷款，开发金融产品、转让铁路股权筹资等，我省力争年底前启动对铁路沿线2500亩左右土地的开发建设，所得土地资产收益将用于铁路建设。

　　目前，我省已争取到国家开发银行40亿元软贷款的承诺支持，年内可望落实5.2亿元的软贷发放。同时，沿线设区市按照各自境内铁路项目建设总投资的3.5%的比率筹措资本金，作为各有关市县投资，专项用于我省铁路建设。省地方铁路建设集团公司和江西国际信托公司也签署了《铁路建设信托融资协议》，计划发行10亿元，首期发行3亿元，筹措资金全部用于我省铁路建设。

　　自去年对昌九城际和向莆铁路以转让股份等方式在香港成功融资后，我省将继续千方百计引入外资、社会资金进入铁路建设领域。随着部省合资、合作项目的逐步建成营运，省地方铁路建设集团公司在股权转让方面取得重大突破，将瞄准需要铁路运力的大型企业转让股权，瞄准进入我省开发资源、开拓市场的重要客商转让股权，瞄准国内外投资机构和金融机构转让股权。

　　同时，在符合国家土地利用政策、符合土地利用总体规划、符合城市发展规划的前提下，由铁路沿线市县合理提供铁路站场周边和沿线土地资产，注入省地方铁路建设集团公司，由铁路集团公司负责建设和开发，所得土地资产收益用于我省铁路建设。大体上南昌市1000～1500亩，其他设市区800～1000亩，铁路项目沿线县市150～200亩。省国土资源厅会同省发改委制定的具体实施方案即将审定下发，力争年底前启动，三年内全部到位。